1.當泵殼上的孔變形或有毛刺，而柱塞蓋未裝入時，請使用銑刀進行鏜孔，以使柱塞蓋可以松散地安裝并且適合人為因素。

  2.安裝柱塞彈時，否則將打開鈦強制循環泵部分(fen)。 當安裝(zhuang)到彈性黃(huang)色的(de)上(shang)座(zuo)中(zhong)時，為確(que)保ABS齒輪(lun)環的(de)調節是靈活的(de)，下部彈性黃(huang)色的(de)黃(huang)色座(zuo)的(de)不(bu)(bu)銹鋼(gang)絲(si)平(ping)墊圈(quan)應進一(yi)步安裝(zhuang)到油箱中(zhong)而不(bu)(bu)傾斜。

  3.對于不帶齒輪桿的(de)裝配(pei)標記，在裝配(pei)時，應嚴格執(zhi)行(xing)拆卸(xie)時需要進行(xing)的(de)標記裝配(pei)。 在已組裝好鈦強制循環(huan)(huan)(huan)泵的(de)情況下，可(ke)將可(ke)調節(jie)(jie)ABS齒輪環(huan)(huan)(huan)連接到操作(zuo)套筒規格上(shang)。使用螺絲刀向下撬，以(yi)使其與調節(jie)(jie)齒輪桿脫離(li)嚙合(he)，然后旋轉ABS齒輪環(huan)(huan)(huan)或 移動(dong)齒輪桿，然后松開螺絲刀，使其處于正確的(de)嚙合(he)位置。

  4.柱(zhu)塞(sai)和柱(zhu)塞(sai)套筒是一整套相互配合的(de)設備(bei)，不(bu)能更換。 在(zai)安裝到(dao)鈦強制循(xun)環(huan)泵閥體之前，有必要檢查其型號(hao)規格是否與所(suo)安裝的(de)鈦強制循(xun)環(huan)泵相符(fu)，但是柱(zhu)塞(sai)會(hui)移動以(yi)降低所(suo)提供(gong)的(de)機油，這種鈦強制循(xun)環(huan)泵無法工作。 更換新的(de)柱(zhu)塞(sai)和柱(zhu)塞(sai)套時(shi)，可以(yi)將(jiang)其與原始柱(zhu)塞(sai)進行比較以(yi)防止錯誤。

  5.安裝發動機(ji)凸輪軸時，在將其安裝到泵殼之前，應先找出鈦強制循(xun)環(huan)泵的(de)旋轉方向(xiang)和油泵的(de)順序。 不(bu)(bu)允許(xu)反向(xiang)安裝。 兩(liang)側的(de)框架密(mi)封件應將泵殼內部的(de)油脂(zhi)密(mi)封，并且不(bu)(bu)能(neng)向(xiang)后安裝。 在兩(liang)側安裝軸承(cheng)后，如果不(bu)(bu)合適，可以通過調(diao)整墊圈進行調(diao)整。

  6.安(an)裝出油閥和高壓(ya)閘閥時，請注意清潔柱(zhu)塞(sai)套(tao)筒上(shang)的(de)(de)內孔(kong)和出油閥座下方的(de)(de)內孔(kong)，以(yi)使熔合面不可分。 如果夾緊了機(ji)械(xie)設備的(de)(de)殘留物(wu)，則無(wu)法調(diao)節(jie)每(mei)個氣缸提供的(de)(de)油的(de)(de)均勻(yun)度，如果容易(yi)進行柱(zhu)塞(sai)健身，則可以(yi)將柱(zhu)塞(sai)安(an)裝在柱(zhu)塞(sai)套(tao)筒中進行實(shi)驗。 如果是澀的(de)(de)并且扭矩(ju)太大，則可以(yi)逐漸松開出油閥固定座，直(zhi)到合上(shang)為止。